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驾驶员一日操作规程
作者: 来源:邳州公交 时间:2014-08-08 10:14:45 点击次数:

 一、基本要求

1、运营驾驶员必须仪表大方,举止文明,礼貌待客,服务耐心,遵章守纪,安全行车。

2、运营驾驶员工作时必须佩戴工号牌,按公司要求身着统一标志服。

3、服务标识应齐全、清洁、准确、完整。

二、例行维护

1、 出场前例行维护

2、携带随车工具、水桶及有效灭火器(放在驾驶员座位后固定装置中),有效电子报站器(安置在驾驶室固定装置中),车辆卫生保持“五净一亮”(机器净、车身内外净、座位扶手净、轮胎钢圈净、地板净、玻璃亮)。

3、检查晚班报修项目是否修好,并做好车辆发动前的例行检查。

4、检查车辆牌照,车身有无碰擦,车辆装备、投币机、车载机的完好情况,客票准备情况。

5、检查轮胎气压、油箱挂角、传动、转向是否完好正常,紧固轮胎螺帽、半轴螺帽。

6、检查曲轴箱机油量、水箱和汽油量是否符合标准,不足应加足(冬季加热水,严禁不加水发动车辆),检查打气泵皮带松紧度。

7、检查车门、灯光、喇叭、雨刮器、报站器、投币机、车载机等工作情况,发现故障及时报修。

三、发动车辆

1、把档位挂空挡,钥匙打开到“ON”位置,检查各个警报灯是否工作正常。

2、欧3发动机冬天注意启动前预热,预热完成后再启动。

3、拉紧手刹,踩下离合器,放入空挡,加少量油门(欧3发动机启动时不需要加油门,否则会造成发动机积碳),启动电机发动车辆(每次启动电机时间不得超过5秒钟,连续使用不得超过3-5次),如不启动,应进行检查。

4、车辆发动后应怠速运转, 发动机怠速运转不超过20分钟。怠速运转严禁猛轰油门,同时检视各仪表工作情况,察听发动机运转有无异常、异响,检查各部位有无漏油、漏水、漏气,踏下刹车踏板,察听刹车总泵、分泵及各气路有无漏气。

5、发动机启动后要检查排气管的排烟情况。空调车检查空调运转状态是否有效,如发现故障应立即报修,严禁车辆带病出场(特别是安全部件),发现车辆装备缺件应立即报告车队并配齐。

四、车辆起步

1、起步前应检查制动气压,车辆制动气压标准为8个大气压,当气压报警灯亮时不应起步。检查后视镜、手、脚制动器是否灵活、有效。

2、车辆起步前要观察四周及上下有无障碍,注意横间间距,鸣喇叭起步。

3、起步时应使用一挡起步,然后缓缓加速,不可使用二档或更高挡起步。(否则会导致变速箱2、3档同步器损坏),应避免大油门,急加速起步。(否则会导致离合器和轮胎早期磨损)

4、起步后三百米内应低速行驶,严禁猛轰油门,出场门时速不得超过5公里/小时。

5、 出场后,按行车规范条款执行。

五、车辆行驶

1、行驶中注意异常的声音,气味及仪表是否提示等。

2、行驶中,为保证安全,应避免熄火、脱档滑行的操作方式。(否则气压补给和方向机转向助力会停止。严重影响车辆行驶安全)

3、使用离合器时分离要迅速彻底。换档时一定要掌握好换档时机。(脚不要放在离合踏板上)

4、为节省燃油,要选择正确的档位行驶,高档低速较省油。

5、发动机在正常水温范围以外运行会降低其寿命。水温过高时,不要立即熄火,不要立即加冷水,应等怠速运转一段时间后再处理。

六、收班后例行维护

1在指定地点移交投币箱中钱袋,到指定地点进行收班后的例行维护(如需报修应将报修项目上报安机科)。

2、发动机熄火前应确认空调、暖风、前照灯开关等大功率用电设备处于关闭状态。将发动机怠速运转3~5分钟,使温度下降后才能熄火,(防止增压器因轴承缺油或机件过热而损坏)

3、车辆熄火后,应将电源总开关关闭。(否则会导致车辆亏电车辆无法启动)

检查各部有无漏油、漏水、漏气、欠压警报器是否齐全、有效,曲轴箱机油量是否符合标准。

4、检查前后灯光、刹车灯是否明亮、刮水器是否有效,报站器是否保持完好状态,照后镜、下视镜是否齐全有效(检查刹车灯时可请例保工协助,顺便听踩刹车时底盘有无漏气)。

5、打气泵工作是否正常,风扇皮带是否完好。

6、检查半轴螺帽是否齐全,拧紧半轴螺帽。

7、检查轮胎的气压和损坏情况,检查轮胎螺帽是否齐全,拧紧轮胎螺帽。

8、加足燃、润料,按指定地点停放,吃进低速挡(空调车放空档),拉紧手刹,关闭电源闸刀,放尽储气筒及门泵存气和沉淀物。

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